Бесплатная горячая линия

Новые штрафы ГИБДД с 2021 года: таблица штрафов

ПДД , какие изменения

Коротко о самых главных:

  • С целью защиты водителей от преднамеренного мошенничества с недоливом топлива на АЗС В России начнет действовать новый ГОСТ.
  • С первого октября не будет позволено оформлять полисы ОСАГО гражданам, которые не предъявляют действующую диагностическую карту технического осмотра. Данная мера была временной, которую ввели по причине пандемии коронавирусной инфекции. Срок ее действия до тридцатого сентября включительно.
  • Также будет повышаться штраф за перевозку пассажиров без онлайн-касс. В случае выявления такого нарушения к перевозчикам будут применены нижеуказанные штрафные санкции:
  1. за несоответствие кассового аппарата требованиям законодательства или неотправку/отправку чека в налоговую с опозданием — 1 500–3 000 руб. (для ИП), 5 000–10 000 руб. (для юрлиц);
  2. за невыдачу кассового чека пассажиру —2 000 рублей (для ИП), 10 000 рублей (для юрлиц);
  3. за отсутствие онлайн-кассы —50 % от выручки, но не менее 10 тыс. руб. (для ИП); 100% выручки, но не менее 30 000 рублей (для юрлиц).

Пять важнейших изменений в правилах дорожного движения

Представители Минтранса совместно с ГИБДД разработали новый проект ПДД. В этом проекте российских водителей ожидает пять важных изменений. Попробуем подробнее рассказать о каждом из них.

В первую очередь будет запрещено совершать остановку на так называемом островке безопасности. При этом абсолютно неважно, есть ли там рядом знак «Остановка запрещена».

Также будет смягчено требование, касающееся тонировки ветрового стекла. Минимальное значение светопропускания будет на уровне семидесяти процентов. При этом тонировку других стекол нормировать не будут.

Кроме этого будет разрешено использовать в машине любые медицинские аптечки, огнетушители и знаки аварийной остановки. Ранее позволялось использование лишь тех предметов, которые предусмотрены ГОСТом.

Наряду с этим важно помнить о запрете на управление транспортными средствами индивидуальной мобильности в состоянии алкогольного опьянения. Речь идет об электросамокатах, моноколесах, сегвеях, скейтбордах и роликах. Также запрещается разгонять их до двадцати километров в час при вождении по пешеходным дорожкам.

Последним важным изменением является разрешение использование таких транспортных средств на тротуарах детям до семи лет. Правда, использовать их могут лишь при сопровождении взрослых. Дети, которые постарше, могут ездить на транспорте индивидуальной мобильности самостоятельно. Для тех, кому больше четырнадцати лет, позволен выезд на правый край проезжей части или на обочины улиц. Правда, такие выезды можно совершать лишь в случае, если нет возможности передвигаться по велосипедной зоне или тротуару.

Полис ОСАГО и техосмотр

Это не совсем новость, скорее напоминание. Все мы знаем, но кто-то уже забыл, что 30 сентября истекает срок, когда полис автогражданки можно оформить без прохождения техосмотра и получения диагностической карты. Такие поблажки нам дали, как мы помним, из-за коронавируса и режима ограничений.

Тогда на уровне главного регулятора — Центробанка, страховым разрешили торговать полисами, не задавая лишних вопросов: есть техкарта или нет. Но предупредили: как только ограничения на работу станций техобслуживания будут сняты, всем, кто не прошёл техосмотр, нужно будет его пройти и диагностическую карту предъявить своей страховой. Ориентироваться определили на 1 октября — это день, когда оформление ОСАГО должно вернуться к старому порядку.

В регионах, где карантинные меры всё ещё действуют, опять даётся 30 дней после того, как режимы будут отменены. Там крайний срок — 31 октября 2020 года, и тогда уже надо будет пройти техосмотр.

Заканчиваются послабления при покупке ОСАГО

Особый порядок заключения договоров ОСАГО без диагностической карты действовал во время пандемии . Но теперь пункты техосмотра снова работают в обычном режиме. Поэтому с 1 октября при покупке страховки потребуется предъявить диагностическую карту или назвать ее номер. Те, кто купил полис без карты, должны до 31 октября пройти техосмотр.

Для заключения договора ОСАГО снова нужен техосмотр

Послабление, позволявшее с 1 марта купить полис ОСАГО без диагностической карты или свидетельства о техосмотре, перестало действовать с 1 октября. Теперь, как и раньше, полис можно оформить только при наличии диагностической карты или документа о техосмотре.
Если полис был приобретён в период с 1 марта по 30 сентября и при этом техосмотр не проводился, нужно его провести и предоставить страховой компании свидетельство. В противном случае, если произойдёт ДТП, страховщик будет вправе предъявить регрессное требование, несмотря на то, что возместит ущерб. Таким образом, автовладельцу придётся платить в любом случае.

Честные автозаправки

А вот это уже новинка. Власти решили бороться с недоливом топлива на АЗС. Сейчас удивитесь, но до сих пор в России не существовало юридической защиты от хитрых манипуляций с бензоколонками. Владельцы могли там что-то подкрутить и подстроить, и им за это ничего не было.

Теперь будет иначе. Новый ГОСТ на топливо-раздаточные колонки был утверждён 21 июля, и с 1 октября он вступает в законную силу. Он получил номер Р 58927-2020, и если вкратце, то вот что он требует:

  1. Каждая ТРК должна иметь программное обеспечение, защищённое от внешнего вмешательства. Например, сотрудники АЗС уже не смогут влезть в программу и повлиять на управление автоматом.
  2. Устройство ТРК должно быть защищено от замены деталей и исключать подсоединение каких-либо внешних устройств.

Даже интересно, насколько заметными будут изменения, будет ли одной заправки хватать на большее расстояние? Или количество топлива «компенсируют» качеством?

Онлайн-кассы добрались до автоперевозчиков

С 1 октября весь пассажирский транспорт должен работать только при наличии онлайн-кассы. это новая поправка к ФЗ-54. Вообще, она должна была заработать ещё с 1 июля, но карантин и тут вмешался, и всю эпопею перенесли на 3 месяца позже.

Что хотят: чтобы все водители автобусов, где люди «входят и выходят» и оплачивают проезд во время поездки, продавали билеты пассажирам только с помощью онлайн-касс, обязательно выдавали на руки чек, а иначе транспортное предприятие будут штрафовать.

Штрафы придумали разные:

  1. Если руководство проигнорировало нововведение и решило работать без онлайн-касс, то юрлицо оштрафуют на всю сумму выручки, но не менее 30 тыс. руб. Если ИП — то попадёт на 50% от суммы выручки, но не менее 10 тыс. руб.
  2. Если касса есть, но неустановленного образца или не передала данные о какой-то продаже в налоговую, то ИП заплатит 1,5-3 тыс. руб., а юрлицо: от 5-10 тыс. руб.
  3. И, наконец, если всё в порядке, но пассажиру почему-то не выдали чек, то «индивидуалы» будут наказаны на 2 тыс. руб., а «юрики» на 10 тыс. руб.

Сурово. Но есть и некоторые исключения.

Например: маршрут автобуса проходит в таких очкурах, что там никакого интернета нет, и мест таких в стране полно — как передать данные в налоговую? Никак, и власти, понимая это, составят и утвердят список таких «ям», где нет связи.

Некоторые продвинутые компании уже давно оснастили свои автобусы турникетами с разными безналичными системами оплаты, например, с NFC. Им онлайн-кассы не нужны, там и так всё фиксируется и передаётся куда надо.

Автовокзалы продают билеты в кассах или на онлайн-сервисах, ещё до посадки в автобус, и водитель не впустит в салон безбилетника. Если он не собирается подбирать пассажиров по дороге и брать с них оплату наличкой, то в такой автобус онлайн-касса тоже не требуется.

Ну и ещё несколько категорий пассажирских перевозчиков, кому пока можно не заморачиваться онлайн-кассой:

  1. самозанятые водители;
  2. арендаторы автобусов, при наличии официального договора;
  3. «маршрутчики», работающие на себя, но без наёмников — им дали отсрочку до 1 июля 2021 года.

А как же корпоративный транспорт или заказной, он же тоже, по сути, пассажирский? В таких случаях услуга перевозки, обычно, оказывается по заключенному договору и оплачивается по бухгалтерии, то есть тоже можно без онлайн-кассы.

Размер каких штрафов был изменён?

Изменения коснулись следующих санкций:

  1. Непрохождение техосмотра (12.5 ч. 1.1). За вождение без диагностической карты предусмотрено наказание в размере 500-800 рублей, а в случае повторного нарушения – 5000 рублей или лишение прав от 1 до 3 месяцев. Санкция не распространяется на водителей специализированного транспорта.
  2. Штраф за неоплаченный проезд по платным трассам (12.21.4). Для грузовых автомобилей сумма составит 5000 рублей, для легковых – 1500 рублей. Санкция действует даже на новых трассах, где нет пункта оплаты проезда, а также если водитель обманом проехал пункт, не заплатив.
  3. Штраф за отказ от медосвидетельствования (12.26) – 40 тысяч рублей, а также лишение прав на срок от 2 до 3 лет. Если при этом в автомобиле присутствует несовершеннолетний, размер санкции будет составлять 50 000 рублей, а права отберут на 2-3 года
  4. Штраф за опасное вождение (неоднократное правонарушение) по новому закону составит 5 тысяч рублей.
  5. В случае превышения скорости на 20-40 кмч накладывается санкция в виде 3 тысяч рублей, на 40-60 кмч – 4 тысячи рублей, на 60-80 км и более 80 км– 5 тысяч рублей или лишение прав на срок до полугода. Повторное нарушение обойдётся уже в 10 тысяч рублей и лишение прав на год.
  6. За несоблюдение правил на железнодорожном переезде водителю придётся заплатить 5000 рублей или лишиться прав на срок от 3 до 6месяцев.
  7. За вождение в состоянии алкогольного опьянения водитель должен будет 40 000 рублей, а права отберут на 2-3 года.
  8. За вождение транспорта, не предназначенного для данного типа дорог (гусеничный трактор, спортивные байки), водителя ждёт санкция в размере от 5 до 15 тысяч рублей, а в случае повторного инцидента – от 20 до 30 тысяч рублей.

Если водитель систематически нарушает ПДД (3 раза и более за год), новая редакция предусматривает наказание в виде лишения прав на срок 1 года или штрафа от 10 до 30 тысяч рублей.

На сегодняшний день действует только 3 нововведения – санкции за отсутствие техосмотра и неоплаченный проезд для легковых и грузовых ТС. Остальные изменения находятся на стадии обсуждения и, возможно, станут актуальными с 1 ноября.

Статья нового КоАПИзменения
21.26 ч. 3 нового КоАП Невыполнение неоднократного законного требования сотрудника полиции, должностного лица таможенного органа, должностного лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, об остановке транспортного средства и попытка скрыться, повлекшие создание угрозы жизни или здоровью гражданлишение прав на 2–3 года, либо штраф 40 000 рублей
21.19 ч. 3 нового КоАП Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре1000 рублей, в Москве или Санкт-Петербурге — 3000 рублей
21.19 ч. 4 нового КоАП Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси либо ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи1000 рублей, в Москве или Санкт-Петербурге — 3000 рублей
21.19 ч. 5 нового КоАП Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного ‎частью 6 настоящей статьи1500 рублей, в Москве или Санкт-Петербурге — 3000 рублей
21.19 ч. 6 нового КоАП Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле2000 рублей, в Москве или Санкт-Петербурге — 3000 рублей
21.24 ч. 4 нового КоАП Нарушение установленных Правилами дорожного движения требований к перевозке детей с обязательным использованием детских удерживающих систем (устройств)водителю (физическому лицу) — 5000 рублей, должностным лицам — 30 000 рублей, ИП — 35 000 рублей, юридическим лицам — 150 000 рублей

Есть и приятный момент – если оплатить полную сумму штрафа не позднее 20 суток с момента его наложения, водитель получит скидку 50%.

Возможно, ужесточение требований и увеличение штрафов, повысит ответственность автомобилистов, минимизирует количество нарушений ПДД, снизит количество несчастных случаев, сохранит жизни участникам дорожного движения.

Какие штрафы изменятся и появятся?

Все изменения в сторону увеличения и для нарушителей ничего приятного в новом кодексе нет.

Самые распространенные штрафы ГИБДД за превышение скорости — с них и начнём.

Скорость

Изменение штрафов ГИБДД за превышение скорости
ПревышениеДействующий штрафВ проекте
0-20 км/чНетНет
20-40 км/ч500 ₽3000 ₽
40-60 км/ч1000-1500 ₽4000 ₽
60-80 км/ч2000-2500 ₽ или лишение на 4-6 месяцев5000 ₽ или лишение прав на 4-6 месяцев
Более 80 км/час5000 ₽ или лишение на полгода5000 ₽ или лишение прав на 4-6 месяцев
Повторное превышение на 40-60 км/ч2000-2500 ₽10000 ₽ или лишение на 1 год
Повторное превышение более чем на 60 кмШтраф 5000 ₽ на камеру или лишение на 1 год10000 ₽ или лишение на 1 год

Что отметим. Значительное увеличение сумм штрафов, объединены в одну зону ответственности превышения на 40-80 км/ч. Сохранён лимит превышения скорости за который штраф не накладывается — до 20км/ч включительно.

Тонировка

Следующее, уже менее распространенное нарушение, но не менее любимое у его почитателей — тонировка. Тут все просто. За первый раз 1000 ₽, повторное 3000 ₽.

Табличка для наглядности.

Изменение штрафа за тонировку
Описание нарушенияДействующий штрафШтраф в проекте
Управление автомобилем со стеклами светопропускаемостью менее 70%.500 ₽1000 ₽
Повторное нарушение500 ₽3000 ₽

Напомню, запрещена тонировка только стекол влияющих на обзор с места водителя, как правило — это лобовое стекло и передние боковые. Смотрите статью с подробным описанием.

ЖД переезды

  • Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда;
  • выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме;
  • при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду;
  • остановка или стоянка на железнодорожном переезде;
  • проезд через нерегулируемый железнодорожный переезд, если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

Эти нарушения обойдутся штрафом в 5000 ₽ или лишением прав от 3 до 6 месяцев.

За повторное нарушение — лишение на 1 год, а при автофиксации на камеру — штраф 10000 ₽.

В проекте этой добавлен пунткт о приближающимся поезде. Действующий штраф за эти нарушения составляет 1000 ₽ или лишением прав от 3 до 6 месяцев. За повторное нарушение в настоящее время — лишение прав на 1 год.

Для остальных нарушений правил проезда железнодорожных переездов штраф в проекте увеличен с 1000 ₽ до 5000 ₽. Смотрите подробно о действующих штрафах за ЖД переезды.

Алкоголь

Добавлен новый штраф за управление в состоянии опьянения с пассажирами, которым не исполнилось 16 лет срок лишения увеличен с 1,5-2 лет до 2-3 лет, штраф вместо 30000 ₽ придется платить 50000 ₽.

При отказе от освидетельствования на состояние опьянения с пассажирами, которым не исполнилось 16 лет срок лишения 2-3 года, штраф 40000 ₽.

Опасное вождение

В проекте предусмотрен штраф 5000 ₽ за опасное вождение. Об опасном вождении смотрите серию статей.

Систематические нарушения

Нарушение определенных требований Правил дорожного движения 3 и более раз в течение одного года грозит лишением прав на 1-1,5 года или штрафом 10000-30000 ₽, но только для тех водителей, которых по закону лишать водительского удостоверения нельзя, например для инвалидов. Подробно о систематических нарушениях

Что изменится в экзаменах на водительские права

Главное нововведение — отказ от одного из элементов экзамена. А именно — от проверки перво­начальных навыков водителя, которую в народе называли «площадкой». Теперь все умения кандидатов в водители будут проверять в реальных городских условиях. Такой подход не встретил едино­гласного одобрения, но Госавто­инспекция настояла на своём варианте.

В ГИБДД считают, что благодаря ново­введению количество бюро­кратиче­ских процедур сократится и появится возмож­ность принять больше кандидатов в водители. Кроме того, в ведомстве уверены, что сама автошкола не должна допускать до экзамена человека, не способного справиться со змейками и эстакадами.

Впрочем, часть элементов площадки всё-таки останутся, но проверять их будут в реальных дорожных условиях — речь идёт про остановку и трогание с места в горку, парал­лельную парковку и про разворот в ограни­ченном пространстве.

Документ определяет и продолжитель­ность экзаменов: практическая часть займёт 30 минут, но не для всех. Тем, кто собирается ездить с прицепом, например, категории «Е» к «В», «С» или «D», а также подкатегории «С1», «D1», сидеть за рулём с инспектором под боком придётся 40 минут. Это связано с тем, что таким кандидатам добавят несколько особых упражнений: парковку для разгрузки-погрузки, сцепление-расцеп­ление прицепа, а также прямо­линейное движение задним ходом.

Наконец, со следующего года водителей будут проверять на умение ездить с максимальной разрешённой скоростью, а также протести­руют навыки обгона и опережения. Напомним, что это не одно и то же. Обгон — это манёвр с выездом на встречную полосу. Опережение — манёвр, совер­шённый в части дороги, предназна­ченной для движения в одном направлении.

Что случилось

Министерство внутренних дел России опубликовало на портале проектов нормативных актов новый регламент приёма экзаменов у кандидатов в водители, содер­жащий доскональные описания всех новых процедур.

Изменения должны начать действовать с 1 апреля 2021 года. Изначально планиро­валось, что постанов­ление правитель­ства, которое утвердило новые правила выдачи прав, вступит в силу 1 октября 2020 года, но из-запандемии сроки сдвинулись до весны 2021-го.

Проблема заключалась в том, что для того, чтобы сдавать экзамены по-новому, надо и обучать кандидатов в водители в соответ­ствии с новыми требо­ваниями, а автошколы во время самоизоляции попросту не работали и адаптиро­ваться не могли.

Как будут оценивать результаты

Как и прежде, для оценки будет использоваться система штрафных баллов. Набрал пять — экзамен закончен, не сдал, выходи. Одно из новшеств свежего регламента — появление штрафного балла для тех, кто едет слишком медленно. А если при этом экзаменуемый создаёт помехи другим машинам, то это уже 2 штрафных балла.

Экзамен закончится, не начавшись, если кандидат в водители не пристегнёт ремень безопас­ности или схватится за смартфон во время движения. Всё это считается грубейшими наруше­ниями, наравне с выездом на встречную полосу и проезд на красный свет.

Нарушения, после которых экзамен закончится сразу

Не пристегнул ремень безопасностиДействие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходи­мость вмешатель­ства в процесс управления экзаменаци­онным ТС с целью предотвращения ДТПДопустил наезд на бордюр, препятствиеНе уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимуществоНе уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимуществоВыехал на полосу встречного движения (кроме разрешённых случаев) или на трамвайные пути встречного направленияПроехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщикаНе выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписы­вающих знаков, дорожной разметки, а также знаков особых пред­писаний, за исключением парковочных местПересёк стоп-линию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запреща­ющем сигнале светофора (регулировщика)Нарушил правила выполнения обгонаНарушил правила выполнения поворотаНарушил правила выполнения разворотаНарушил правила движения задним ходомНарушил правила проезда железно­дорожных переездовПревысил установленную скорость движенияНарушил правила опережения ТС при проезде пешеходных переходовИспользовал во время движения телефон и (или) иное средство связи, пользовался подсказками других лицНе выполнил (проигнорировал) задание экзаменатораИспользовал передачи заднего хода 3 и более раза при демонстрации навыков

Что ещё нужно знать про новые экзамены

Необычное новшество: во время приёма экзамена в автомо­биле может находиться предста­витель автошколы, а также другие кандидаты, сдающие экзамен.

Представитель автошколы нужен в связи с тем, что автомобиль принад­лежит непосред­ственно ей. Инспектор к этой машине отношения не имеет, поэтому не может (и не должен) отвечать за её сохран­ность, а также за причинение ущерба третьим лицам. Точно так же, как и кандидат в водители.

Что изменится для мотоциклистов

Практический экзамен для мотоциклистов и квадро­циклистов почти не изменился. Они по-прежнему будут сдавать его на площадке, но пара упражнений были модерни­зированы.

А именно — экзамен на подкатегорию «В1» (квадрициклы и трициклы) дополнен тестами на умение кандидата безопасно тормозить с разных скоростей, включая экстренное торможение, а также проверкой умения ездить прямо при движении задним ходом.

Что изменится в процедуре сдачи экзамена

Обменять права с истекшим сроком годности или получить между­народные права, как и раньше, можно будет в любых подразде­лениях без территори­альной привязки. Если, конечно, они этим занимаются. А вот сдать экзамен на права, увы, так же просто не получится.

С весны следующего года держать экзамен можно будет только в том подраз­делении, куда автошкола, где кандидат проходил обучение, подала заявку: такая же схема работала раньше, но от неё отказались. Однако выяснилось, что это послаб­ление негативно сказалось на подготовке водителей. Автошколы выпускали учеников, а те сдавали на права там, где им удобно — и не всегда успешно. Отследить заведения, плохо обучившие водителей, в таком случае было трудно, особенно если человек уезжал сдавать в другой регион.

При этом регламент упростит некоторые процедур­ные вопросы. Например, при непосред­ственном обращении в экзаменаци­онное подразде­ление заявителю будет достаточно представить только комплект документов, а инспектор оформит, распечатает и передаст заявление на подпись. Таким образом кандидату в водители больше не придётся само­стоятельно заполнять бумаги, а значит и ошибаться, опечаты­ваться или обращаться к конторам, сотрудники которых делали всё то же самое, но за деньги. Эта схема будет действовать при личном обращении. Формат подачи заявлений через Единый портал государ­ственных услуг и много­функци­ональные центры не изменяется.

Вводится новая процедура получения выписки об успешной сдаче экзаменов. Такие выписки необходимы для трудо­устройства водителем или для замены водитель­ского удосто­верения за границей. Выписка может быть предо­ставлена владельцу водитель­ского удосто­верения или его законному представителю.

Чтобы сократить время оформления водительского удосто­верения через много­функци­ональные центры, проектом регламента преду­сматривается возмож­ность передачи заявления и отсканиро­ванных документов в электронном виде с использо­ванием системы межведом­ственного информаци­онного взаимо­действия.

Также с 1 апреля появится возмож­ность аннули­ровать результаты экзамена. В проекте админи­стративного регламента расписана и эта процедура — признать результаты недей­стви­тель­ными могут, если, например, были нарушены правила проведения экзамена. При аннулиро­вании кандидату в водители должны будут назначить новое место и время проведения экзамена.

При этом для большей объективности рассмотре­нием жалоб и вынесением решений будет заниматься комиссия, состоящая, как минимум, из трёх уполно­моченных должностных лиц. В случае удовлет­ворения жалобы решение комиссии и будет являться основанием для аннулиро­вания результата проведённого экзамена.

Источники

  • https://pronedra.ru/pdd-s-1-oktyabrya-2020-goda-kakie-izmeneniya-zhdut-avtomobilistov-rossii-510773.html
  • https://cardinator.ru/kakie-izmenenija-zhdut-voditelej-s-1-oktjabrja-2020/
  • https://tass.ru/obschestvo/9576369
  • https://astral.ru/articles/layfkhak/14895/
  • https://ros-pravo.info/novosti/kakie-izmeneniya-zhdut-voditeley-tablitsa-novyh-shtrafov-gibdd/
  • https://ruspdd.ru/shtrafy/kakie-shtrafy-gibdd-budut-v-novom-kodekse-koap-rf-v-2020-godu/
  • https://mag.auto.ru/article/newregldrive/
[свернуть]
Решите свою юридическую проблему сегодня, не выходя из дома!
300 рублей бесплатно

Напишите свой вопрос - в течении 5 минут наш эксперт перезвонит и бесплатно проконсультирует

 

Заполните форму с контактными данными и получите бесплатную консультацию в течении 5 минут

 
 
Спасибо!
Ваша заявка принята

Юрист позвонит в течение 5 минут

 
Анонимно
Информация о вас не будет разглашена
Быстро
Через 5 минут с вами свяжется наш консультант